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Comme de nombreux Fran\u00e7ais vous avez en t\u00eate d\u2019acheter un v\u00e9hicule \u00ab z\u00e9ro \u00e9mission \u00bb ? Que ce soit pour ses avantages environnementaux, \u00e9conomiques ou encore pour le confort qu\u2019elle procure, la voiture \u00e9lectrique s\u00e9duit chaque ann\u00e9e de plus en plus d\u2019automobilistes. <\/strong><\/p>\n Dans ce guide pratique sp\u00e9cial \u00ab voiture \u00e9lectrique \u00bb, nous ferons le tour de toutes vos questions sur ce que les sp\u00e9cialistes nomment d\u00e9sormais \u00ab la voiture de demain \u00bb. Attachez-bien vos ceintures, nous allons d\u00e9marrer !<\/strong><\/p>\n Pr\u00e9sent\u00e9s comme l\u2019avenir de l\u2019automobile, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques se d\u00e9mocratisent peu \u00e0 peu ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ils sont d\u00e9sormais au centre des campagnes publicitaires des concessionnaires, qui ventent leurs m\u00e9rites et pr\u00f4nent avant tout leurs <\/strong>,atouts \u00e9cologiques<\/u><\/strong><\/a> et financiers. <\/strong><\/p>\n nn<\/p>\n Pour bien comprendre ce qui se cache derri\u00e8re les nombreuses offres du march\u00e9, il faut tout d\u2019abord savoir reconna\u00eetre la cat\u00e9gorie \u00e0 laquelle se rapporte le v\u00e9hicule. On peut en distinguer deux :<\/strong><\/p>\n De plus, vous le savez probablement si vous avez un petit peu \u00e9tudi\u00e9 le sujet mais un v\u00e9hicule \u00e9lectrique coute plus cher \u00e0 concevoir et produire qu\u2019un v\u00e9hicule thermique \u00e9quivalent. Ce qui signifie que son prix de vente sera obligatoirement sup\u00e9rieur. Les premiers prix commencent \u00e0 environ 22 000\u20ac pour une Renault Zo\u00e9, et peuvent atteindre les 100 000\u20ac dans le cas d\u2019une Tesla Model S. Mais les mod\u00e8les \u00e0 moins de 30 000\u20ac restent assez exceptionnels. En fonction de votre budget et de vos pr\u00e9f\u00e9rences, vous aurez acc\u00e8s \u00e0 des berlines (Hyundai Ionig), des compactes (Nissan Leaf) et m\u00eame des SUV (Jaguar E-Pace). <\/strong><\/p>\n Ce n\u2019est pas pour rien qu\u2019on nomme les voitures \u00e9lectriques \u00ab des v\u00e9hicules propres \u00bb. C\u2019est simplement qu\u2019il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9mission de CO2 lorsque la voiture roule, et que les \u00e9missions de particules fines sont limit\u00e9es. Si vous souhaitez acqu\u00e9rir une voiture \u00e9lectrique pour son c\u00f4t\u00e9 respectueux de l\u2019environnement, il faut que vous sachiez que le bilan carbone associ\u00e9 \u00e0 la fabrication des batteries n\u2019est toutefois pas tr\u00e8s bon\u2026. Mais \u00e0 l\u2019usage, le v\u00e9hicule \u00e9lectrique est bien moins polluant qu\u2019un mod\u00e8le thermique. <\/strong><\/p>\n M\u00eame si le prix d\u2019achat est sup\u00e9rieur pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, \u00e0 l\u2019usage elle se r\u00e9v\u00e8le plus \u00e9conomique. En effet, il faut compter entre 1,5\u20ac et 4\u20ac pour faire 100km \u00e0 bord d\u2019une \u00e9lectrique, contre 6\u20ac \u00e0 10\u20ac avec une essence ou un diesel ! Vous en voulez plus ? Alors sachez que vous r\u00e9duirez \u00e9galement vos frais d\u2019entretien, que votre moteur aura une esp\u00e9rance de vie sup\u00e9rieure \u00e0 un moteur classique et que vos frais de stationnement seront \u00e9galement inf\u00e9rieurs \u00e0 ce que vous avez actuellement ! <\/strong><\/p>\n Bons nombres de t\u00e9moignages se rejoignent sur ce point : les sensations de conduite sur de l\u2019\u00e9lectrique sont diff\u00e9rentes et plus agr\u00e9ables. En adoptant la conduite dite \u00ab automatique \u00bb, plus de risque de caler dans vos d\u00e9marrages en c\u00f4te, exit l\u2019embrayage et la bo\u00eete de vitesse ! Et attention au d\u00e9marrage, \u00e7a part tr\u00e8s vite. Et tout cela, sans un bruit. <\/strong><\/p>\n Tandis que le Gouvernement nous impose parfois des restrictions de circulation, afin de diminuer la pollution atmosph\u00e9rique, les voitures \u00e9lectriques sont, elles, toujours accept\u00e9es, m\u00eame dans les zones \u00e0 faibles \u00e9missions. <\/strong><\/p>\n Alors, vous \u00eates conquis ? Nous en sommes ravis ! Mais nous tenons toutefois \u00e0 vous mettre en garde sur quelques points, afin que vous ne vous fassiez pas surprendre. <\/strong><\/p>\n Comme d\u00e9crit pr\u00e9c\u00e9demment, l\u2019autonomie des voitures \u00e9lectriques reste un des facteurs limitants. Et m\u00eame si plusieurs mod\u00e8les permettent de r\u00e9cup\u00e9rer 300km lors d\u2019une seule charge, une conduite un peu sportive ainsi que l\u2019utilisation de la climatisation ou du chauffage peuvent rapidement la faire baisser. N\u00e9anmoins, il faut garder en t\u00eate que sur des trajets quotidiens domicile-travail l\u2019autonomie de 200km est largement suffisante. Ce sont les longs trajets qui peuvent \u00eatre plus handicapants. <\/strong><\/p>\n Afin de ne pas avoir de probl\u00e8me de circulation, il faut pouvoir charger sa voiture r\u00e9guli\u00e8rement. Au domicile, il est possible de recharger son v\u00e9hicule sur une prise classique (en fonction des mod\u00e8les de voitures) ou sur une borde de recharge d\u00e9di\u00e9e. Actuellement en hausse, le nombre de bornes publiques augmente progressivement et vous rendra la t\u00e2che plus facile. <\/strong><\/p>\n La dur\u00e9e d\u2019une recharge varie en fonction de la puissance du point de charge. A titre d\u2019indication, vous pourrez recharger votre batterie en 8h sur une prise classique, ou en 4h sur une borne domestique. Les bornes publiques quant \u00e0 elles permettent de faire le plein entre 30min et 1h, en fonction de leur puissance. Et pour les amateurs de Tesla, leurs <\/strong>,superchargeurs<\/u><\/strong><\/a> vous permettront de recharger votre v\u00e9hicule en moins de 45 minutes. <\/strong><\/p>\n Si vous \u00eates toujours avec nous et que vous souhaitez vous lancer dans l\u2019aventure de l\u2019\u00e9lectrique, sachez que vous pouvez b\u00e9n\u00e9ficier de plusieurs aides financi\u00e8res. <\/strong><\/p>\n Les aides \u00e0 l\u2019achat qui nous font du bien<\/strong><\/p>\n Souhaitant bonifier les v\u00e9hicules peu polluants et p\u00e9naliser les moins bons \u00e9l\u00e8ves, l\u2019\u00c9tat a mis en place le bonus\/malus \u00e9cologique, qui taxe les v\u00e9hicules dont les \u00e9missions de CO2 sont trop importantes. Dans le cas de l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, vous pouvez percevoir <\/strong>,jusqu\u2019\u00e0 7 000\u20ac d\u2019aides<\/u><\/strong><\/a>. <\/strong><\/p>\n En suppl\u00e9ment du bonus \u00e9cologique et afin d\u2019encourager la transition \u00e9cologique, l\u2019\u00c9tat a mis en place la prime \u00e0 la conversion. Pour en b\u00e9n\u00e9ficier, il faut que vous achetiez un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (neuf ou d\u2019occasion peu importe) et que vous emmeniez \u00e0 la casse un mod\u00e8le essence (immatricul\u00e9 avant 2006) ou diesel (immatricul\u00e9 avant 2011). <\/strong><\/p>\n Le montant de l\u2019aide est adapt\u00e9 au statut du demandeur et peut atteindre au maximum 5 000\u20ac. Et l\u2019avantage est que vous n\u2019aurez pas de carte grise \u00e0 payer, soit une centaine d\u2019euros \u00e9conomis\u00e9s. <\/strong><\/p>\nComprendre ce qu\u2019est une voiture \u00e9lectrique<\/strong><\/h2>\n
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Les nombreux avantages des v\u00e9hicules propres<\/strong><\/h2>\n
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Les points de vigilance \u00e0 conna\u00eetre<\/strong><\/h2>\n
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